这是一枚铭文：“热烈庆祝毛主席视察北京站并题字九周年 1968.9.15”的毛主席纪念章。（如下图）

纪念章为异形设计，画面中，毛主席左向侧脸浮雕像占据中心位置，金光闪闪；浮雕像下嵌刻北京新站图景和毛主席亲笔题字：“北京站”三个字。整个像章下端环刻向日葵花三朵，意喻：“三忠于”（忠于毛主席、忠于毛泽东思想、忠于毛主席的革命路线）

像章背面抗铭文：热烈庆祝毛主席视察北京站并题字九周年 1968.9.15

（1959.9.15——1968.9.15）

新中国成立以后，随着首都城市建设的日新月异，北京火车站的运输生产任务越来越繁重，建设一个新的北京站显得越来越急迫。这个愿望终于在建国十周年之际实现了。

新建北京车站落成典礼

水彩画《北京火车站》 肇祥 画

北京火车站

1959年9月15日开站前夕，毛主席亲临即将开通的北京站视察，并象征性地买走了新建北京站发售的第一张火车票。毛主席从售票员手中接过车票，幽默地问售票员：我这是硬座还是软座?

1959年9月15日，毛主席视察新建成的北京火车站

随后不久，毛主席亲笔为北京站题写了站名，这是全国唯一由毛主席题写站名的车站。

毛主席亲笔手书：北京站

从此，“北京站”三个大字伴随着《东方红》悠扬的旋律，成了几代人的共同记忆。

在全国铁路数以千计的火车站中，唯有被称为“中国铁路第一站”的北京站，获得了毛主席亲笔题写的站名。

1959年9月15日，毛主席视察北京站那天，在广场下车时，看到主楼大玻璃窗上镶嵌着“北京站”三个大字，笑着问大家这几个字的出处，得知是建设指挥部的同志们用他题写的“北京日报”报头的手书拼起来的，欣然一笑，并未责怪。

总指挥李岳林借机上前，请求毛主席为新北京站题写站名，毛主席当即答应了这个请求。

不久，毛主席乘专列从杭州视察后回到北京，派人将题字送到北京站。现在使用的“北京站”三个字是毛主席在三张题字中亲自圈定的一幅。收到毛主席题写站名的手书后，北京站请著名篆刻家魏长青、柏涛将其放大，并根据周恩来总理的指示，把三个大字从车站主楼的中央玻璃墙上，移到了主站房三个圆弧屋顶上部，为雄伟壮丽的北京站增添了气势和光彩。